브러시리스 모터에는 브러시드와 달리 카본 브러시가 없으므로 브러시리스 모터의 자석이 로터가 됩니다.
브러시리스 모터, 특히 모델 세계 브러시리스 모터는 자물쇠 철 붕소 자력이 강하기 때문에 주로 Min 철 붕소가 있는 강한 자석의 거의 100%, 모터의 힘은 자석의 성능, 볼륨 및 자석의 등급에 따라 모터의 최대 출력이 결정됩니다.
브러시리스 모터는 영구 자석 동기 모터라고도 하는 새로운 유형의 모터입니다. 기존 브러시 DC 모터와 비교하여 브러시리스 모터는 DC 및 AC 에너지의 상호 변환 방법을 채택하고 마모 현상이 있는 기존 브러시 대신 영구 자석을 사용합니다. 따라서 브러시리스 모터는 저소음, 고효율 및 장수명으로 원활하게 작동하며 다양한 전동 공구, 가전 제품, 자동차 전자 제품 및 모형 항공기에 널리 사용됩니다.
브러시리스 모터는 전자 속도 제어 기술을 채택하여 부하 변화에 따라 자동으로 속도를 조정하고 작업 효율성의 안정성을 보장합니다. 동시에 브러시리스 모터는 높은 시동 토크, 작은 크기, 가벼운 무게, 긴 수명 및 낮은 에너지 소비라는 장점을 가지고 있어 고효율 모터가 필요한 다양한 응용 분야에 매우 적합합니다.
우리 모두는 페라이트의 낮은 성능, 낮은 성능이 낮은 모터 전력으로 이어진다는 것을 알고 있으므로 매우 적은 양을 사용하면 많은 친구들이 브러시리스 모터에 페라이트 소재 자석을 사용하지 않는 이유이기도 합니다.
브러시리스 모터는 일반적으로 소결된 턱 철 붕소(타일) 재료, 접착된 던 철 붕소(링) 재료, 고정자로 자기 타일이 있는 브러시리스 모터, 일반적으로 6개 이상의 극을 선택하지만 브러시리스 모터가 회전하는 자기 타일은 더 많은 것을 가질 수 있습니다. 4, 6 극 브러시리스 모터 링 직경은 일반적으로 20보다 크며 4-12 극 사이의 자화 극 수와 그 경찰 두께는 1.5-5.0보다 큽니다.